Honda Model Detay

Yollar, 50 yıldır kanatlarının altında.

Yollar, 50 yıldır kanatlarının altında.

Tavsiye edilen satış başlangıç fiyatı

2.101.250 TL

Segment & Model Yılı

Touring2025

Segment & Model Yılı

Touring & 2025

Motor

Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 24 Supaplı, Yatay 6 Silindirli, SOHC

Şanzıman tipi

Otomatik Vites (DCT)

Maksimum güç

1833 cc - 126,4 HP (93 kW) @ 5500 d/d

Honda ile konuşun

Honda ile konuşun

Öne Çıkan Özellikler

Öne Çıkan Özellikleri Keşfedin
Siyah
Siyah

Black Balistic Metallic
(NHA86)

Donanım

Arka Yan Çanta imageArka Yan ÇantaElcik Isıtma imageElcik IsıtmaABS imageABSDCT Şanzıman imageDCT Şanzıman

Prestij ve gücün birleşimi.

  • Motor Tipi

    Motor Tipi

    Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 24 Supaplı, Yatay 6 Silindirli, SOHC

  • Motor Hacmi

    Motor Hacmi

    1833 cc

  • Maksimum Güç

    Maksimum Güç

    126,4 HP (93 kW) @ 5500 d/d

  • Maksimum Tork

    Maksimum Tork

    170 Nm @ 4500 d/d

  • Yakıt Kapasitesi

    Yakıt Kapasitesi

    21 L

  • Yerden Yükseklik

    Yerden Yükseklik

    130 mm

  • Islak Ağırlık

    Islak Ağırlık

    373 kg

  • Sele Yüksekliği

    Sele Yüksekliği

    745 mm

Hızlı Karşılaştırın

GL1800 Gold Wing Bagger
Değiştirin

Değiştirin

SCOOTER

  • EM1 e:
  • SH125i
  • PCX125 DLX
  • Forza 250 (Çantasız)
  • Forza 250 (Çantalı)
  • ADV350
  • Forza 750

NAKED

  • CB125F
  • Monkey
  • CL250
  • CB500 Hornet
  • CB750 Hornet
  • CB650R

ADVENTURE

  • CRF250L
  • CRF250 Rally
  • NX500
  • NC750X (MT)
  • NC750X (DCT)
  • XL750 Transalp
  • Africa Twin (MT)
  • Africa Twin (DCT)
  • X-ADV
  • Africa Twin Adventure Sports (MT)
  • Africa Twin Adventure Sports (DCT)

SUPERSPORT

  • CBR500R
  • CBR650R
  • CBR1000RR-R Fireblade SP

TOURING

  • NT1100 (MT)
  • NT1100 (DCT)
  • GL1800 Gold Wing Bagger
  • GL1800 Gold Wing
GL1800 Gold Wing Bagger

Tavsiye edilen satış fiyatı

2.101.250 TL

Temel özellikler

Renk

Motor tipi

Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 24 Supaplı, Yatay 6 Silindirli, SOHC

Şanzıman tipi

Otomatik Vites (DCT)

Maksimum tork

170 Nm @ 4500 d/d

Motor hacmi

1833 cc

Yakıt Kapasitesi

21 L
NT1100
Değiştirin

Değiştirin

SCOOTER

  • EM1 e:
  • SH125i
  • PCX125 DLX
  • Forza 250 (Çantasız)
  • Forza 250 (Çantalı)
  • ADV350
  • Forza 750

NAKED

  • CB125F
  • Monkey
  • CL250
  • CB500 Hornet
  • CB750 Hornet
  • CB650R

ADVENTURE

  • CRF250L
  • CRF250 Rally
  • NX500
  • NC750X (MT)
  • NC750X (DCT)
  • XL750 Transalp
  • Africa Twin (MT)
  • Africa Twin (DCT)
  • X-ADV
  • Africa Twin Adventure Sports (MT)
  • Africa Twin Adventure Sports (DCT)

SUPERSPORT

  • CBR500R
  • CBR650R
  • CBR1000RR-R Fireblade SP

TOURING

  • NT1100 (MT)
  • NT1100 (DCT)
  • GL1800 Gold Wing Bagger
  • GL1800 Gold Wing
NT1100

Tavsiye edilen satış fiyatı

1.142.250 TL

Temel özellikler

Renk

Motor tipi

Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Paralel 2 Silindirli, 270° Krank ve Uni-cam

Şanzıman tipi

Düz Vites (MT)

Maksimum tork

112 Nm @5500 d/d

Motor hacmi

1084 cc

Yakıt Kapasitesi

20.4 L
GL1800 Gold Wing
Değiştirin

Değiştirin

SCOOTER

  • EM1 e:
  • SH125i
  • PCX125 DLX
  • Forza 250 (Çantasız)
  • Forza 250 (Çantalı)
  • ADV350
  • Forza 750

NAKED

  • CB125F
  • Monkey
  • CL250
  • CB500 Hornet
  • CB750 Hornet
  • CB650R

ADVENTURE

  • CRF250L
  • CRF250 Rally
  • NX500
  • NC750X (MT)
  • NC750X (DCT)
  • XL750 Transalp
  • Africa Twin (MT)
  • Africa Twin (DCT)
  • X-ADV
  • Africa Twin Adventure Sports (MT)
  • Africa Twin Adventure Sports (DCT)

SUPERSPORT

  • CBR500R
  • CBR650R
  • CBR1000RR-R Fireblade SP

TOURING

  • NT1100 (MT)
  • NT1100 (DCT)
  • GL1800 Gold Wing Bagger
  • GL1800 Gold Wing
GL1800 Gold Wing

Tavsiye edilen satış fiyatı

2.416.500 TL

Temel özellikler

Renk

Motor tipi

Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 24 Supaplı, Yatay 6 Silindirli, SOHC

Şanzıman tipi

Otomatik Vites (DCT)

Maksimum tork

170 Nm @ 4500 d/d

Motor hacmi

1833 cc

Yakıt Kapasitesi

21 L

Sıkça Sorulan Sorular

  • Honda GL1800 Gold Wing Bagger modeli DCT otomatik şanzıman seçeneğine sahip mi?

    Evet. Honda GL1800 Gold Wing Bagger, 7 ileri DCT (çift kavramalı otomatik şanzıman) ile sunulur. Geri/ileri “yürüme modu” sayesinde park ve dar manevralarda kolay kontrol sağlar. DCT, Tour, Sport, Econ ve Rain olmak üzere dört sürüş moduna göre vites zamanlamasını ve gaz tepkisini ayarlar. Rampada kalkış, düşük hızda sürünme ve uzun yol sabit hız seyirlerinde pürüzsüz geçişlerle konforu belirgin şekilde artırır. Manuel kontrol için gidon üzerindeki +/- kulakçıklarla anlık vites komutu verilebilir; bu komutlar DCT sistemiyle uyumlu şekilde uygulanır.
  • Honda GL1800 Gold Wing Bagger’ın fren performansı güvenilir mi?

    Evet. Önde çift disk ve 6 pistonlu kaliper, arkada tek disk ve 3 pistonlu kaliper kullanılır. Elektronik kontrollü kombine fren sistemi (CBS), ön ve arka fren basıncını akıllı biçimde dağıtarak motosikletin ağırlık transferini dengeler. 2 kanallı ABS, acil duruşlarda tekerlek kilitlenmesini önler. Geniş kesitli lastikler (ön 18 inç, arka 16 inç) ıslak zeminde tutunmayı destekler. Fren hissi lineer olup, fren mesafeleri sınıf standartlarındadır.
  • Honda GL1800 Gold Wing Bagger 100 km’de ortalama ne kadar yakıt tüketir?

    Resmî fabrika verilerine göre ortalama 5,5 L/100 km yakıt tüketir. DCT’nin Tour ve Econ modlarında erken ve akıllı vites geçişleri sayesinde şehir ve şehir dışı karışık kullanımda bu değer korunur. Uzun yolda sabit hızda (90–110 km/s) seyir edildiğinde ortalama 5,0–5,8 L/100 km aralığına inilebilir.
  • Honda GL1800 Gold Wing Bagger’ın tek depo menzili ne kadar?

    Honda GL1800 Gold Wing Bagger’ın 21,1 litrelik yakıt deposu ile ortalama 360–400 km menzil sağlanır. Şehir içi dur-kalk sürüşlerde menzil azalabilir, uzun yol sabit hızlarda menzil 400 km’ye yaklaşır.
  • Honda GL1800 Gold Wing Bagger yeni başlayan sürücüler için uygun mu?

    Hayır. 1833 cc hacmindeki 6 silindirli motoru, 300 kg’nin üzerindeki ağırlığı ve büyük gövde ölçüleri nedeniyle yeni başlayan sürücüler için uygun değildir. Düşük hız manevraları tecrübe gerektirir. DCT sistemi konfor sağlasa da güç ve boyut açısından deneyimli sürücülere hitap eder. Yeni başlayanlar için daha hafif, düşük hacimli bir motosikletle pratik yapmak önerilir.
GL1800 Gold Wing Bagger ile ilgili tüm detaylar